Technika |
Index >> Warsztaty i sklepy >> Dostępnosc czesci do starych fordow |
[odpowiedz] |
|
Dostępnosc czesci do starych fordow |
Autor | Wiadomość |
PieM | 12.09.2010 21:31 |
Skąd: Bydgoszcz/Łąsko Małe Od: 2008-10-30 Postów: 52 | Trudno, nieporozumienie. Chcialem Ci ulatwic remont, bo kupiles auto od mojego bylego sasiada;). Z remontem potrzeba cierpliwosci i duzo wlasnego zaangazowania. Proponuje kontrolowac blacharza jak juz sie zabierze, bo to najwazniejszy etap remontu. Pstryknij jakies fotki tego co robi, a my Ci powiemy co jest zle i jak powinno wygladac. |
rybak | 12.09.2010 23:48 |
| niestety nad niektórymi blacharzami trzeba siedzieć z biczem, pejczem i tym podobnymi. najlepiej jak codziennie wpadasz tam aby popatrzeć co poczynają z Twoim pojazdem. |
szafa | 12.09.2010 23:54 |
Skąd: Andrychów/Pisarzowice Od: 2008-04-29 Postów: 886 | i zawsze z aparatem:) |
amator | 13.09.2010 07:35 |
Administrator
| Jest jeszcze jedna kwestia. Stary Ford wcale nie jest tańszy w utrzymaniu, naprawach, czy remontach od nowszego samochodu. I jest już teraz coraz więcej firm, które doceniają oldtimery i ich właścicieli jako nie gorsze źródło zarobku. W tej sytuacji naprawdę nie ma potrzeby - jak to było jeszcze parę lat temu - aby pętać się po serwisach, które przyjmują takie auta z łaski, robią "na odwal się", w przerwach między innymi samochodami ... lub co gorsza w wolnej chwili ... Dotyczy to także remontu blacharskiego. Pozostaje tylko kwestia znalezienia odpowiedniego adresu i uzbierania określonej ilości kaski ;) Oczywiście nie zwalnia to nas od pilnowania swoich spraw - jak to koledzy podkreślili - z aparatem w ręku. Bo bez tego żaden nawet najlepszy plan nie ma szansy powodzenia. |
masterrtronic | 15.09.2010 09:31 |
Skąd: Włocławek Od: 2010-05-19 Postów: 51 | Z czystej ciekawości zapytałem na capri.pl jak wygląda ściąganie części z Argentyny oto odpowiedz:Dogadujesz się ze sprzedającym, znajdujesz firmę która zechce to przywieźć poniżej kosztów zakupu nowego błotnika na ebay.de (1% szans) później przelewasz pieniądze tak żeby opłata za przelew nie wyniosła tyle ile drugi nowy błotnik (10% szans). Jak przesyłka cudem dotrze przez pół świata w jednym kawałku to kurier nalicza Ci VAT (22%) i cło (nie wiem ile procent - może być 0,3% może być 13%). Później jak już będziesz miał to w ręku możesz zaobserwować kunszt wyrobów z południowej Ameryki i patrzeć jak ślicznie nie zgrywa się twój nowy błotnik z żadną istniejącą w samochodzie krawędzia i oddajesz go do znającego się na rzeczy blacharza żeby go dopasował (za cenę trzeciego nowego błotnika). Jednym słowem: prościzna i bardzo się opłaca. Konar Więc odpowiedź demotywuje i to bardzo pozostają więc tylko Niemcy. |
amator | 15.09.2010 10:07 |
Administrator
| W przypadku tak dużych elementów, problemem staje się spora odległość i w związku z tym koszty transakcji. Jest to poprostu nieopłacalne, a jakość ich produktów także może zaskoczyć ;) Jedyne co mozna robić, to u nas szukać w używkach licząc na fart, lub zamawiać nowe. |
masterrtronic | 16.09.2010 14:45 |
Skąd: Włocławek Od: 2010-05-19 Postów: 51 | ....wiem ze cuduje jak koń pod górę ..ale zapytam za to mnie nikt nie zabije ..skoro nie mogę dostać błotnika ..ani na capri.pl ani na taunus.pl to może ktoś będzie mi w stanie pomoc ściągnąć błotnik z de ? |
PieM | 16.09.2010 18:17 |
Skąd: Bydgoszcz/Łąsko Małe Od: 2008-10-30 Postów: 52 | Raczej nie ma problemu w sciagnieciu z DE. Wystarczy dogadac sie ze srzedajacym w sprawie wysylki. Jeszcze takie pytanko drobne: co sie stalo z tymi blotnikami, ktore byly na aucie? Nie da sie tego uratowac. Jak auto bylo jeszcze u Macieja to wygladalo to calkiem znosnie. |
masterrtronic | 16.09.2010 21:20 |
Skąd: Włocławek Od: 2010-05-19 Postów: 51 | Właśnie niestety wyglądało ...w sumie jak wiele innych kawałków ;) Tak w skrócie : -wymiana całkowita pasa tylnego -wymiana całej podłogi w bagażniku -wymiana błotnika wewnętrznego lewego -wymiana błotnika zewnętrznego pas 10 cm na długości około metra -drzwi prawe zostały złamane nie trzymały wymiarów -podszybie tylne nowy pas na całej długości i w sumie prawie na wszystkich bokach zostało: -słupki prawy/lewy -lewy przedni błotnik -maska ;) -przedni dolny cały pas -wszystko wokół przedniej i bocznych szyb -drobnica Samochód i a zawłaszcza takie elementy jak błotnik oraz tył były rzeźbione ze szpachli troszkę mimo wszystko za bardzo ..po remoncie tyłu zrzucono z niego około 150 kg i to nie żart w sumie porobię zdjęcia ..miejscami centymetrowych nałożeń . Mechanicy twierdzą że odchudzą mi auto o około 280-340 kg ...jestem w stanie im uwierzyć ;) |
asiaczek | 03.02.2015 12:48 |
Możesz poszukać też tutaj http://www.auto24parts.com/ widzę że sporo używanych części mają, a jak na stronie nie ma to można zadzwonić i podpytać. | |
najdos | 03.02.2015 21:34 |
Skąd: warszawa Od: 2011-10-11 Postów: 634 | z blacharki i mechaniki oni mają głównie ople. za to duży wybór elektroniki do nowszych niemieckich aut. do starego forda nie dostaniesz nic :( |
amator | 04.02.2015 08:35 |
Administrator
| dla nas nic tam nie ma! |
Kuki.vel.KrZaK | 04.02.2015 11:37 |
Skąd: Katowice Od: 2004-03-14 Postów: 963 | chamski spam |
[odpowiedz] |
|