:: Niedziela, 19 Maj 2024 - 14:27 ::
Taunus.PL
Forum
Użytkownicy online
Forum
| Klubowe |
| Index >> Ogólne >> Oryginał czy custom |
| [odpowiedz] |
|
| Oryginał czy custom |
| Autor | Wiadomość |
| a_patch | 27.07.2005 15:55 |
| tak sobie wariowałem i wariację na temat stworzyłem... http://a_patch.mania.pl/graph/toonek/TunToon.jpg Kiedyś widziałem car'a w teledysku Papa Roach "Time and time again" bodajże, któremu właśnie tak otwierały się drzwi. Okropnie spodobało mi się to :) Zastanawia mnie tylko brak słupka po środku. Pewnie mocno osłabi to konstrukcję, chociaż podobno zrobienia cabrio z Taunusa nie jest niemożliwe. |
| Talar | 27.07.2005 21:22 |
Skąd: Gorzów Wlkp Od: 2004-10-27 Postów: 81 | pomysł na kurołapki z tyłu jest super, tylko przerobienie tego to już podchodzi pod katergorię "rzeźba" co nie zmienia faktu, że warto spróbować :-D najwyzej, jak nie wyjdzie, to tylne mozna wspawać na stałe ;-P |
| granadziarz | 28.07.2005 19:05 |
Skąd: Pruszcz Gdański Od: 2004-02-24 Postów: 441 | A ja jako mechanik z krwi i kości to mam taką wizję: Dziobak sedan 2D, kolor grafit z taką głębią że wciąga do środka, zawieszenia od granady, fele oryginalne alu trx, silnik tak 2,9-2,9 24v-4,0. dwa wydechy skromnie skierowane w ziemię, żadnych lotek i spoilerów, jedyne nikle to zderzaki i oczywiście dermowy dach. Oczywiście klima i automat. Most musiałbym tylko przepatentować od merca 126 z V8, z przełożeniem tak ze ~2,5. To byłaby piękna jazda.... Tak ze 130/h i jakieś 1500 obr/min..... |
| Pająk | 28.07.2005 19:47 |
| niezle musialby byc rozdmuchany aby zawias od granady wszedl , dobra wizja, el monstero eleganco |
| Ramboost | 28.07.2005 23:32 |
| [quote:48839119db="granadziarz"]Dziobak sedan 2D, kolor grafit z taką głębią że wciąga do środka, zawieszenia od granady, fele oryginalne alu trx, silnik tak 2,9-2,9 24v-4,0. dwa wydechy skromnie skierowane w ziemię, żadnych lotek i spoilerów, jedyne nikle to zderzaki i oczywiście dermowy dach. Oczywiście klima i automat. Most musiałbym tylko przepatentować od merca 126 z V8, z przełożeniem tak ze ~2,5. To byłaby piękna jazda.... Tak ze 130/h i jakieś 1500 obr/min.....[/quote:48839119db] Jak będziesz tego dziobaczka sedana robił, to zrób od razu dwa. Mi też ta wizja odpowiada. ;) |
| Michal | 29.07.2005 00:31 |
Skąd: Gdańsk Od: 2003-10-29 Postów: 439 | Ja mam teraz nowa koncepcje na oryginal. Mam nadzieje, ze ta juz przetrwa i ja zrealizuje. Taunus II, 2d. Wyglad zupelnie jak w prospekcie na capri.pl Czyli pomaranczowy, bez chromow - wszystkie ramki, klamki, zderzaki czarny mat, 2 okragle halogeny z przodu. Jedyne rozbieznosci z oryginalem to z tylu 205/60 i silnik. Najchetniej widze tam 2.9, ale racji, ze tego bede rejestrowal tylko na siebie prawdopodobnie 2.0OHC w dwoch wariantach. Ekonomicznym - oryginalny; $ - na tuningowych czesciach z wysp, gdzie jest on bardzo popularna baza. Np komplet do przerobienia glowicy 200Ł i kreci sie do 7000 :) Choc bardziej prawdopodobna wersja jest ekonomiczna, ale wtedy most 3,89 i skrzynia 5ka. Tylko musze najpierw uplynnic obecnego i uzbierac troche funduszy, jako, ze plan zaklada remont na nowych czesciach wszystkiego. Tak mysle, ze z 2 lata mi to zajmie, zaczynajac od momentu kiedy bede mial kase na baze + blacharke czyli najwczesniej od grudnia. |
| lukruś | 29.07.2005 11:51 |
| [quote:27d163418c="Michal"]........ Taunus II, 2d. Wyglad zupelnie jak w prospekcie na capri.pl Czyli pomaranczowy, bez chromow - wszystkie ramki, klamki, zderzaki czarny mat, 2 okragle halogeny z przodu. Jedyne rozbieznosci z oryginalem to z tylu 205/60 i silnik. ..... ....... prawdopodobnie 2.0OHC w dwoch wariantach. Ekonomicznym - oryginalny; $ - na tuningowych czesciach z wysp, gdzie jest on bardzo popularna baza. Np komplet do przerobienia glowicy 200Ł i kreci sie do 7000 :) Choc bardziej prawdopodobna wersja jest ekonomiczna, ale wtedy most 3,89 i skrzynia 5ka............ ze plan zaklada remont na nowych czesciach wszystkiego. Tak mysle, ze z 2 lata mi to zajmie, zaczynajac od momentu kiedy bede mial kase na baze + blacharke czyli najwczesniej od grudnia.[/quote:27d163418c] Kurcze aż się zastanawiam czy ja tego nie napisałem :D a nie Michał właśnie większość gratów już mam , silnik już dawno jest taki jak w.w , most 3.89 już tez wyosiowany z powymienianymi łożyskami itp. pomalowany czeka na blacharke żeby go już do pieknej budy założyć , skrzynia V czeka, kółka lato pająki zima RS krzyże,to już jest teraz tylko zgromadzić $$$$ i rozbieram autko gołą bude na kołach oddaje do blachy a sam dorabiam nową instalke na wzór starej ( na orginalnych kostkach tylko kable i końcówki nowe ) , wszystkie przew ham. nowe + ew jak starczy kaski 2 podwójne gaźniki poziome i z czasem baran i cały nowy szerszy wydech . Rozważam jeszcze małe kombinacje w głowicy ale rozważnie żeby módz sie poruszać po mieście... ale to już troszke większa kaska .... 
|
| a_patch | 30.07.2005 17:22 |
| O nie Panowie!!! Jeżeli chodzi o auto, które pojawiając się na ulicach samym wyglądem doprowadzi tych ze słabszym sercem do palpitacji, zaś tych super zatwardziałych powali dźwiękiem silnika. to TYLKO I WYŁĄCZNIE coś takiego: http://www.pisteros.com/Ptc2/4745/copy/dcp_0278.jpg z czymś takim pod maską: http://www.pisteros.com/Ptc2/36430/copy/005.jpg p.s. Taunusiki do obejrzenia na stronie http://www.pisteros.com/Secciones/PTC/marcas/Ford/Taunus.htm 
|
| (nmd) | 30.07.2005 23:07 |
Skąd: warszawa Od: 2005-02-06 Postów: 97 | 6 garow w rzedzie ... z czego to ?? |
| maroo | 31.07.2005 01:22 |
Skąd: Kraków Od: 2005-01-17 Postów: 110 | Silniki są z forda Falcona. |
| granadziarz | 31.07.2005 15:58 |
Skąd: Pruszcz Gdański Od: 2004-02-24 Postów: 441 | kolega mój w Gdańsku miał kiedyś coś takiego - nazywało się to ford Maverick (prod. 1975) i wyglądało to jak dziobak coupe i miało 2,5 L 6 cyl. w rzędzie, i trzybiegowego manuala z mieszalnicą pod kierownicą. |
| maroo | 31.07.2005 16:54 |
Skąd: Kraków Od: 2005-01-17 Postów: 110 | No u mnie w Kraku stoi taki Maverick.Troche z wyglądu przypomina mi camaro z lat 70-tych.Ten ford należy do starego dziadzia i całkiem nieżle sie trzyma.Tylko szkoda że autko stoi pod chmurką za jakiś czas sie zmarnieje. A tak wracając do tematu przeróbek taunusa,to kusi mnie przeróbka mojego tauna z wersji 4d na 2d w pelnym tego slowa znaczeniu,czyli przesunięcie srodkowego slupka do tylu, wstawienie drzwi od 2d +blotniki tylne od 2d. Wiem ze niektórzy z was powiedzą "A po co skoro można kupić taką bude do Trojki"ale ja niechce innej budy.Swoją bude znam bo sam ja robiłem i wiem jaka jest i co trzeba przy niej poprawic.Co myslicie o takiej przeróbce?Pozdro |
| a_patch | 01.08.2005 08:29 |
| Kiedyś już widziałem "próbę" przeróbki, która okazała się totalną klęską (zielone coś z białymi pasami). Mam nadzieję, że ty podejdziesz do tematu bardziej profesjonalnie. |
| lukruś | 01.08.2005 10:03 |
| ja znam mk2 które zostało przerobione około 80 roku z 2 na 4 d i niestety nie zabardzo to wyszło , ale jest to do zrobienia i wydaje mi się że nie jest to zbyt trudne . poza elementami jak drzwi , słupek i tylny błotnik cała reszta jest identyczna w obu wersjach . |
| maroo | 01.08.2005 17:42 |
Skąd: Kraków Od: 2005-01-17 Postów: 110 | Nie no w rachube wchodzi tylko i wylacznie jak najbardziej profesonalne(jak na moje umiejetności)podejscie do tematu tejże przeróbki.Niewiem kto wpadl na przerobienie 2d na 4d.Jest to trudniejsze niz z 4d na 2d moim zdaniem.Pozatym to narazie tylko takie przemyślenie.P :D ozdro |
| [odpowiedz] |
|