Forum

[Szukaj na forum]

Technika
Index >> Garaż >> tylny most?
[odpowiedz]
<< < 1 2 [3]
tylny most?
AutorWiadomość
świrus29.06.2005 22:58

Skąd: Żelechów, Tullamore
Od: 2005-04-22
Postów: 340
A może ma ktoś z was do opchnięcia zdrowy most 4.44 lub 4.11???? :wink:
Michal29.06.2005 23:35

Skąd: Gdańsk
Od: 2003-10-29
Postów: 439
a masz zdrowy inny na wymiane ?
lukruś30.06.2005 07:55

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
ja mam na zbyciu most 4.11 ale z wawki to troche za daleko . Jakby ktoś potrzebował to nie ma problemu .
świrus30.06.2005 15:28

Skąd: Żelechów, Tullamore
Od: 2005-04-22
Postów: 340
:D 80km to daleko? Lukruś mów w jakim stanie jest i ile szykować dzięgów? Jak się dogadamy to podjadę po niego? :wink: pozdro
świrus08.09.2005 18:35

Skąd: Żelechów, Tullamore
Od: 2005-04-22
Postów: 340
pewnej ciepłej letniej nocy stało się coś strasznego!: A mianowicie mój most 3.78 nie wytrzymał obciążeń i ukręcił się! :twisted: . Więc byłem zmyszony pojechać do Wawki.
Dzięki lukrusiowi w błyskawicznym tempie tauni znowu jeżdzi.
Silnik 2.0 R4,skrzynia 5b od sierry i most 4.11 i opony225,15,60 : - w takim zestawieniu tauni buja się do 160km/h ale wydaje mi się że na moście 3.78 lepiej odchodził. W tym zestawieniu moment silnika nie trafia w przełożenia. Ale siły mu nie brakuje!!! :wink:
Ziela09.09.2005 08:04

Skąd: Zielona Góra
Od: 2004-06-11
WWW
Postów: 231
Ostatnio mnie tak zastanawialo i musze zapytac jak to jest dokladnie ze wskazaniami predkosciomierza a predkoscia realna. Zakladajac ze nie zmieniamy obwodu kol to zaleza one tylko i wylacznie od przelozenia mostu. Przelozenie skrzyni nie ma znaczenia bo pomiar jest robiony na jej wyjsciu, czyli mierzymy jakby predkosc obr. walu tak/nie ? Czyli jezeli wymienilem u siebie 1/6 na 2.0V6 mam taka sama skrzynie (tyle ze do Vki) ten sam most co w 1.6, to zasadniczo powinno pokazywac dobrze, czyli tak samo jak z silnikiem 1.6. Jezeli wiec zaloze most od 2.0 V6 to popsuja mi sie wskazania predkosciomierza.

Zatem czy jak tauni mial orginalnie inny most to mial inny (inaczej przeskalowany) mechanizm predkosciomierza ? No bo nie zaleznie od silnika czy ma 6 garow czy 4, 3000 obr/min to sa 3000 obr/min na wyjsciu walu tak ?

Rozpisalem sie ale mam nadzieje ze ktorys z naszych guru zrozumie sens i udzieli mi odpowiedzi :)
lukruś10.09.2005 09:16

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
w zależności od tego jaka to była wersja ( silnik , most ) były montowane inne zembatki do napedu linki prędkosciomierza w skrzyni . W książce Jetiego widziałem że te zembatki mają w zależności od przełożeń inne nr katalogowe.
Ziela10.09.2005 11:00

Skąd: Zielona Góra
Od: 2004-06-11
WWW
Postów: 231
Czy podobnie bylo ze skrzyniami od sierry ? Wczesniej mialem przy 1.6 skrzynie od 1.8 sierry 5 bieg. Pokazywala dobrze, czy jak teraz mam skrzynie od Vki sierry, to moge zakladac ze dobrze bedzie wskazywac przy moscie od 2.0 Vki taunusa ?
lukruś10.09.2005 11:55

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
z tego co czytałem gdzieś na capri.pl to wsystkie skrzynie europejskiego forda mają te same przełożenia bez różnicy czy są od diesla czy od V ( podobno tylko są różnice na 2i 3 biegu ale nieznaczne ) a skrzynie 5 mają takie same przełożenia na pierwszych 4 biegach jak 4 tylko dołożono nadbieg . Wiec przypuszczam że ze ścierkami jest tak samo.
granadziarz10.09.2005 14:17

Skąd: Pruszcz Gdański
Od: 2004-02-24
Postów: 441
mogę się wypowiedzieć o skrzyniach N9.
wszystkie r4, diesle i v6 do 2,3 włącznie mają te same przełożenia, ale za to różne wałki sprzęgłowe. Natomiast 2,8 i 2,9 mają inne przełożenia (szybsze zazębienie stałe = szybsze wszystkie biegi oprócz IV = inna choinka niż w reszcie skrzyń, inny wałek sprzęgłowy) do tego dochodzą różnice w łożyskowaniu choinki pojawiające się przy ostatnim wypuscie skrzyń N9 do 2,8 i 2,9 (a może i do reszty też?)
oczywiście różne są zazębienia pędnika prędkościomierza. Granada II po FL ma trzy pędniki (podobnie jak i trzy mosty)
Do świrusa - bo powinieneś teraz poszukać skrzynki o długich przełożeniach jedynka około 2,6 i tak wzwyż do czwórki=1,0.
niestety przy standardowej skrzyni będziesz miał dziury między biegami.
Znośnie by ci się spisywała skrzynia typ E ale nie ma do niej dzwona do R4.
Dla dociekliwych:
http://www.capri.pl/garage/gearboxes
świrus10.09.2005 14:27

Skąd: Żelechów, Tullamore
Od: 2005-04-22
Postów: 340
Poszukam spowrotem mostu 3.78 :wink: na nim lepiej mi się jeżdziło
PiotrC08.09.2023 20:57

Skąd: Częstochowa
Od: 2023-09-08
Postów: 3
Odświeże temat...
Czy był fabrycznie montowany most który wytrzymałby 400Nm? Jest plan na mocny wóz...

[odpowiedz]
<< < 1 2 [3]