:: Poniedziałek, 29 Kwiecień 2024 - 07:59 ::
Taunus.PL
Forum
Użytkownicy online
Forum
| Technika |
| Index >> Garaż >> Silnik 2.0 DOHC do taunusa MK1 |
| [odpowiedz] |
|
| Silnik 2.0 DOHC do taunusa MK1 |
| Autor | Wiadomość |
| Czarek | 20.03.2006 20:21 |
Skąd: Łódź Od: 2004-11-02 Postów: 8 | Witam wszystkich. Na wstepie napisze, ze jestem posiadaczem Forda Taunsa MK1 1974. Obserwuje ten serwis i forum juz od dawna. ale dopiero teraz postanowiłem się czynnie włączyć bo nigdzie nie moge znaleźć jasnego wyjaśnienia....ale do rzczy: W swoim dziobaku mam zwykły silnik 1,6 R4 i 4-ro biegowom skrzynie. Silnieczek chodzi ładnie ale chciał bym coś więcej, a minowicie myśle o kupnie całej Sierry z silnikiem 2.0 DOHC na gaźniku. Chciałem przeszczepic silnik wraz ze skrzynią. Przejrzalem wszystko co znalazlem. Całe forum www.taunus.pl i www.capri.pl (post po poscie) i nie znalazlem jasnej odpowiedzi. Czy jest może ktoś tutaj kto zakladal do któregokolwiek taunusika silnik DOHC ze skrzynią?? Czy trzeba podnosić tunel do góry żeby skrzynia MT75 (seryjnie spinana z DOHC) weszła. Najlepiej żeby ktoś napisał z jakimi przeróbkami i problemam sie to wiąże. Myślałem też o 2.0 OHC EFI, bo też ma ładny przebieg momentu obrotowego, ale akurat ścierke z DOHC mam pod reką za 1200 papierów, poza tym wydaje mi się lepszym rozwiązaniem Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.[/url] |
| Gość | Też myślałem o tym silniku, ale efi i dowiedziałem się, że trzeba robić tunel ok. 4 cm do góry, łapy silnika i podpora skrzyni też rzeźba. Wydech na drugą stronę, więc kolejna rzeźba. Nie wiem do końca jak z chłodnicą, może się zmieści bez bólu, może nie... Pinciaka zdecydowanie łatwiej- wyjmujesz jeden, wkładasz drugi + parę kilo dodatkowych kabli do elektryki, pompa paliwa i to chyba tyle. Ja na razie zostaję przy tym co mam. Jak Cię to nie przeraża, to ładuj tego DOHCa, bardzo fajny silnik :D |
| Lucky | 20.03.2006 21:23 |
Skąd: Kraków Od: 2004-04-25 Postów: 252 | Mialem podobny dylemat i ostatecznie zdecydowałem się na OHC EFI. Przede wszystkim dlatego, że jest bardziej katoodporny, pozwala na naprawde daleko idące przeróbki i jest lżejszy. W końcu to blok 205 - ten sam, na bazie którego powstał cosworth. Wreszcie, z tego co pamiętam, proces przystosowa fury do DOHC jest znacznie bardziej skomplikowany - podobnie jak grzebanina przy samym silniku. A co dokładnie musiałbyś zrobić... może spytaj Szpaka: http://www.capri.pl/car/128 p.s. Za swoj silnik, w stanie bdb, sprowadzany ze szwajcarii wraz z całym osprzętem dałem właśnie 1200pln. ( http://www.taunus.pl/index.php?name=PNphpBB2&file=download&id=549 ) Jedyny kłopot to podpięcie komputera i inna pompa paliwa. |
| Pająk | 20.03.2006 21:40 |
| poszukaj na capri.pl jest tam taunus z dohcem :) |
| Maciek_vel.Beddie | 20.03.2006 21:47 |
| http://www.capri.pl/car/259 tutaj konkretnie :] |
| Czarek | 20.03.2006 23:07 |
Skąd: Łódź Od: 2004-11-02 Postów: 8 | Dzięki za podpowiedzi. Już napisałem do Bobika...mam nadzieje, że wyklaruje mi do końca o co chodzi.... Też właśnie coś słyszałem o przeróbce tunelu i to mnie odstrasza, bo cięcia budy w takim miejscu nie wchodzą w grę. Ale czy napewno trzeba ciąć, czy skrzynia spinana z tym silnikiem jest taka wysoka? Nie da sie zaadaptować jakiejś innej skrzyni, albo najlepiej opuścić na glebe troche całego układu?? Może ktoś wie? Czy zwykły OHC z gaźnikiem mieści się pod maskę do dziobaka?? bo coś mi się obiło o uszy, że filter się nie mieści - za wysoki silnik (zakładam Lucky, że tobie OHC EFI bez problemu weszło pod mache??) Jeszcze raz dzięki za pomoc....nie sądziłem, że odpowiedzi posypią się tak szybko... |
| gleacken | 20.03.2006 23:19 |
Skąd: lublin Od: 2004-05-14 Postów: 1297 | ohc wejdzie bez problemu |
| dyra | 21.03.2006 21:29 |
| dohc'a spinasz ze zwykla n9 od rzedowy, trzeba tylko dystans miedzy silnikiem a dzwonem skrzyni zrobic... |
| Czarek | 21.03.2006 23:52 |
Skąd: Łódź Od: 2004-11-02 Postów: 8 | I wtedy wchodzi bez cięcia tunelu?? Robiłeś tak może? Czy Dohc fabrycznie były spinane tylko z MT75? bo nie wiem jaka jest skrzynia przy scierce DOHC która ma być ewentualnie dawcą organów. Jak łatwo moge odróżnić nie wyjętą skrzynie Mt75 od zwykłej 5-tki?? |
| granadziarz | 22.03.2006 07:53 |
Skąd: Pruszcz Gdański Od: 2004-02-24 Postów: 441 | mt 75 jest aluminiowa w kratkę, a N9 jest żeliwna z aluminiową lufą z tyłu. DOHC nigdy (prawdopodobnie) fabrycznie nie były przypinane do N9, powiem więcej wykonanie tegoż może być karkołomne (chodzi o różnicę w kołach zamachowych). polecam sierrafan, np: http://www.wetcentrum.pl/sierra/forum/viewtopic.php?t=18148 i inne wątki |
| dyra | 22.03.2006 15:54 |
| po to jest ten dystans zeby odsunac dzwon skrzyni z uwagii na grubsze kolo zamachowe |
| obimobile | 23.03.2006 12:20 |
Skąd: Milanoowek Od: 2004-05-20 Postów: 55 | Dyra ma racjie po zalozeniu dystansu jakies 1 cm grubosci a ksztalt jak blacha oslaniajaca , mozna podlaczyc n-9 do DOHC |
| trójkąt | 23.03.2006 12:46 |
| ja jeszcze dodam ze dohc jest rożnież katoodporny a co do napraw ssamemu to jest to samo co ohc. :) do tego jest bezobługowy, hydrauliczne zawory i napinacz rozrządu. tylko dbać o olej i zamontować dobrą chłodnice. bo silnik nielubi przegrzania. |
| Ramboost | 23.03.2006 23:54 |
| [quote:03dc4c60bb="Czarek"]Witam wszystkich. Na wstepie napisze, ze jestem posiadaczem Forda Taunsa MK1 1974. Obserwuje ten serwis i forum juz od dawna. ale dopiero teraz postanowiłem się czynnie włączyć bo nigdzie nie moge znaleźć jasnego wyjaśnienia....[...][/quote:03dc4c60bb] No pewnie, tak to się ujawnić nie łaska, ale jak narozrabia, to szuka kumpli. :lol: Cieszę, się, że twoja awaria zmusiła cię do ujawnienia swojego dziobaczka na tym forum... :wink: |
| Nosiu | 24.03.2006 08:00 |
| [quote:6bdd16bbfd="Ramboost"][quote:6bdd16bbfd="Czarek"]Witam wszystkich. Na wstepie napisze, ze jestem posiadaczem Forda Taunsa MK1 1974. Obserwuje ten serwis i forum juz od dawna. ale dopiero teraz postanowiłem się czynnie włączyć bo nigdzie nie moge znaleźć jasnego wyjaśnienia....[...][/quote:6bdd16bbfd] No pewnie, tak to się ujawnić nie łaska, ale jak narozrabia, to szuka kumpli. :lol: Cieszę, się, że twoja awaria zmusiła cię do ujawnienia swojego dziobaczka na tym forum... :wink:[/quote:6bdd16bbfd] No i nie tylko na forum, w galerii też pokazał się ładnie odrestaurowany wózek :wink: | |
| [odpowiedz] |
|