Technika |
Index >> Garaż >> R4 2.0 OHC Pinto |
[odpowiedz] |
|
R4 2.0 OHC Pinto |
Autor | Wiadomość |
Gość | Witam.Czy ktos moze mi cos powiedziec o tym silniczku.W jakich latach byly produkowane,i do jakich samochodow byly wsadzane?I o co chodzi z tym calym Pinto,bo dopiero zaczynam przygode z moim taunusen i nie bardzo jestem w temacie. Wszystkim dziekuje za pomoc. |
314TeR | 10.01.2005 11:42 |
Skąd: Warszawa Od: 2003-10-28 Postów: 442 | Pinto to kodowa nazwa rzędowej 4-ki produkowanej przez Forda od początku lat 70 do końca 80 i nie wiem czy nie dłużej. Montowany nył chyba we wszystkich tylnonapędowych Fordach, jak Taunus, Granada, Sierra itp. Przez lata zmieniało się wyposarzenie tych silników - od początkowo Gaźnikowych kończąc na wtrysku EFI i najbardziej wykręconej wersji - czyli 2.0 Turbo robionej przez Cosworth'a i wsadzanej do Sierry Cosworth a potem Escorta Cosworth'a do 96 roku. Generalnie bardzo dobry silnik - podatny na tiunig, wersje OHC osiągają moce do 150 koni, z głowicami 16V cosworth'a nawet do 180, natomiast wersje cosworth z turbiną i konwersje burtona na wolnossący mają moce od seryjnej najmniejszej 204 koni po 600 konne monstra i więcej. |
Pająk | 10.01.2005 11:52 |
| silniki te były również w tylnonapędowych escortach rs. Bez turbiny, czyli silnik wolnossący po konkretnej modyfikacji pozostawiający jeden wałek można zrobić do ponad 190KM |
[odpowiedz] |
|