Forum

[Szukaj na forum]

Klubowe
Index >> @ PRZYWITALNIA @ >> Cześć wszystkim
[odpowiedz]
<< < 1 [2] 3 > >>
Cześć wszystkim
AutorWiadomość
szafa15.10.2016 01:19

Skąd: Andrychów/Pisarzowice
Od: 2008-04-29
Postów: 886
A i czemu 78 rocznik? tc3 było od 80:) niby od września czy czerwca 79:)
matchless15.10.2016 09:52

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
Też mnie dziwi rok ale skoro tak jest w dowodzie to niech już zostanie ;). Moc silnika też się nie zgadza 58kw a masa wlasna 1205kg... cholera wie skąd te dane się wzięly :).
szafa15.10.2016 12:39

Skąd: Andrychów/Pisarzowice
Od: 2008-04-29
Postów: 886
Mnie to sie widzi na tc2 1.3 kombi... rok kw masa
Nie ma co gdybac.
Mozliwe ze prawde powie tabliczka znamionowa na po stronie kierowcy malowana w kolor nadwozia pod maska
matchless15.10.2016 14:53

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
A TC 2 nie ma z tyłu świateł przyciętych po skosie? Ja mam równo ścięte podłużne. Dodaje zdjęcia tablic.

Co do tego ruszania to dziś byłem go poobserwować. Sprawdziłem na wstępie ilość oleju w skrzyni, jest minimalnie powyżej max, więc nie sądze aby to stanowiło problem.
Na zimnym okazało się, że jest brak problemu, żadnego oporu, silnik dobrze pracuje, jedzie tak jakbym chciał. Jak się nieco rozgrzał to było czuć trochę opór, który jednak pokonywał. Po pełnym nagrzaniu wczorajsze problemy wróciły a dodatkowo kilka razy nie złapał D i był na luzie dalej.
Podejrzewam, że to sprzęgło skoro nie zaprzęga (tak to się mówi?) biegu.

Co do innych rzeczy co tutaj mogłby mieć wpływ. Wymieniłem styk przerywacza, kopułkę, świece i palec. W przyszłym tygodniu regulator podciśnienia wyprzedzenia zapłonu wrzuce...bo go nie ma.
szafa16.10.2016 01:57

Skąd: Andrychów/Pisarzowice
Od: 2008-04-29
Postów: 886
Jedna tablicza jest z tc2 4d a druga z tc3 ktorego jestes posiadaczem.
Obie powinny zawierac ten sam vin. Tu na pierwszy rzut oka widac ze sa inne.
Jaki numer masz nabity na podlodze miedzy fotelem pasazera?
a progiem?
rogal16.10.2016 10:35

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
Wracając do usterki,taki efekt może powodować np.kondensator,pod obciążeniem silnik inaczej pracuje.
matchless16.10.2016 13:47

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
A gdzie tego kondensatora szukać i za co on jest odpowiedzialny? Przyznam, ze pierwszy raz o nim słyszę.

Co do numeru to taki udało mi się znaleźć obok fotela pasażera.
rogal16.10.2016 21:57

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
kondensator jest przy aparacie zapłonowym i wystaje z niego 1 przewód.Sugeruje sprawdzenie kondensatora i cewki.
matchless18.10.2016 14:03

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
Odkryłem jedną rzecz. W momencie gaśnięcia przy tym oporze, mimo, że skrzynia jest w pozycji D to samochód bezwładnie może się toczyć. Zupełnie jakby bieg nie wskoczył. Czyli raczej kondensatory i inne pierdułki odpadają, a skrzynia jest problemem, konkretnie sprzęgło.
W używki się bawić nie będę, bo z jednego zepsutego mogę się w drugie nie lepsze wpakować. Regeneruje to co jest.
matchless26.10.2016 17:28

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
I winowajcą okazał się ten regulator podciśnienia wyprzedzenia zapłonu. Skrzynia sprawna, całe szczęście bo obawiałem się najgorszego.
rogal26.10.2016 19:51

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
byłem blisko:)
amator27.10.2016 05:16
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3554
No właśnie ... zawsze spodziewamy się najgorszego, a trzeba jednak mozolnie, po kolei sprawdzać każdą nawet najmniejszą pierdółkę.
matchless03.03.2017 21:26

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
Witam po dłuższej przerwie :)
Nie byłem aktywny, lecz wciąż tutaj zaglądałem sprawdzając "co nowego".

Pewnie niektórzy mnie kojarzą z tego, że chciałem swojego Forda sprzedać. Nie jest to jakaś zbrodnia czy coś, ale chciałem uciec na drugi koniec oceanu motoryzacyjnego. Zainteresowanie samochodem było całkiem niezłe, kilka razy prawie znalazł już swój nowy dom, lecz im dłuzej był wystawiony tym mniej go chciałem oddawać. Z każdym kolejnym kilometrem przekonywałem się do niego a on do mnie, coraz większą radość mi sprawiał, aż postanowiłem go zostawić dla siebie. Jest kapryśny, stęka i daje o tym znać, nie wygląda idealnie ani nie pachnie nowością. Ma za to coś czym mnie ponownie zauroczył, tym razem nie jest to tląca się iskra a płomień podkładany węglem... te moje porównania.

Nie chce powielać tego co napisałem w galerii, w każdym razie samochód zostaje i chciałbym mu dać drugie życie.

Pytanie czy się nie spaliłem wcześniej wśród miłośników marki... :)
szafa04.03.2017 04:59

Skąd: Andrychów/Pisarzowice
Od: 2008-04-29
Postów: 886
Nie.czemu?
amator04.03.2017 09:57
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3554
Matchless ... wiesz do Starego Forda trzeba dojrzeć. Te samochody potrafią naprawdę dać w kość, ale jeśli się o nie zadba, odwdzięczą się. Zwykle trwa to jakiś czas i nie każdy właściciel przechodzi pozytywnie weryfikację ;) W Starym Fordzie jest jakaś krnąbrna dusza, którą trzeba ujarzmić. Jak Ci się to uda, będziesz miał w nim prawdziwego przyjaciela ma dobre i złe.

Przyjedź na zlot, rajd ... poznasz innych wariatów podobnych do siebie, przegonisz furę w całym stadzie, poczujesz smak wolności.

"nie każda morda pasuje do Forda" ... ale Twoja najwyraźniej tak :)
matchless02.04.2017 18:51

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
Zbierając fundusze na zawieszenie o most przyszła mi do głowy jedna rzecz. Na zimnym, nawet jak postoi pare dni to odpala mi od kopa. Natomiast jak musze coś załatwić na mieście i trzeba podjechać do kilku miejsc to na rozgrzanym zakręci z 6 razy zanim odpali.
Nie denerwuje mnie to jakoś specjalnie ale jestem ciekaw gdzie może leżeć tego przyczyna. Ma ktoś jakiś pomysł?
amator02.04.2017 21:50
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3554
a dawno regulowałeś zawory?
matchless03.04.2017 12:13

Skąd: Bielsko-Biała
Od: 2016-08-21
Postów: 22
Z pół roku temu.
amator04.04.2017 13:44
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3554
No niby nie dawno, ale może nie zaszkodzi sprawdzić. Bo problem, jak piszesz związany jest z nagrzaniem się silnika / układu. A więc wypadałoby mieć wszystko co jest z tym związane .... a więc własnie zawory, czy masz właściwie świece (temp.), sprawdzić też ustawienie zapłonu. Ewentualnie sprawdzić skład mieszanki na rozgrzanym silniku, czyli po całkowitym otwarciu przepustnic rozruchowych w gaźniku - najlepiej analizatorem spalin. Zły skład mieszanki np. zbyt uboga może też być powodem trudności z zapłonem. Póki działa ssanie, jest oki, a potem gorzej ...
krikus29.04.2017 13:16

Od: 2017-04-29
Postów: 59
Witam miłośników i posiadaczy Taunusów. Poszukuje jakiegoś fajnego, ciekawego klasyka, wg mnie Taunus się do takich zalicza więc postanowiłem ten w/w egzemplarz obejrzeć. Byłem, poogladałem, auto jak to stare auto trzeba porobić ponaprawiać to tu, to tamto...
Po dokonaniu oględzin zastanawia mnie dziwne wytłoczenie w miejscu nr VIN na podłodze i tego właśnie najbardziej bym się obawiał czy nie jest to jakaś przebitka albo coś kombinowane skoro tez buda nie pasuje do rocznika. Trochę taka nie jasna historia auta.

[odpowiedz]
<< < 1 [2] 3 > >>