Forum

[Szukaj na forum]

Technika
Index >> Garaż >> Przednie zawieszenie -
[odpowiedz]
[1]
Przednie zawieszenie -
AutorWiadomość
Krzych3504.05.2005 10:48

Skąd: Podlasie:)
Od: 2005-04-25
Postów: 12
a więc, prosze nie krytykować że nie znalazłem na forum takim czy innym... Wymieniłem wszystko co dało się wymienić gumki srubki końcówki sprężyny armory itd....... fakt że ładnie się prowadzi ale na dziurach nierównościach na kierownicę przenosi drgania poprostu aż drży ta kierownica, po bruku jadąc no to aż szkoda....... (przykład taki skrajny) mam w aucie maglownicę ze wspomaganiem jeżeli to ma jakieś znaczenie. może ktoś z was wie o co chodzi
lukruś04.05.2005 12:32

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
ale czy wyważyłeś koła ???? bo powinno sie od tego zacząć a jeżeli nie pomoże to geometria ( ale skoro wymieniałeś elemęty zawieszenia to powinna być zrobiona i skoro wyszło wszystko ok to pozostaje tylko kwestja wyważenia kół lub zmiany warsztatu gdzie Ci to wszystko robili )
granadziarz18.05.2005 08:14

Skąd: Pruszcz Gdański
Od: 2004-02-24
Postów: 441
po mojemu to zawieszenie nie za bardzo przenosi stuki na kierownicę. sprawdź przede wszystkim taką wredną tulejkę na końcu kolumny kierowniczej, tam gdzie wchodzi ona do komory silnika, bo lubi się zsuwać i wtedy są podobne efekty. I poszukaj luzu w układzie kierowniczym.
vega217.07.2010 13:29

Skąd: k/Gorlic
Od: 2003-12-11
Postów: 59
Mam takie pytanie: kupiłem taunusa w komisie i nie zauważyłem, że miał jakąś stłuczkę wcześniej. Podczs remontu przedniego zawieszenia okazało się, że:
- cała kołyska (do której mocuje się wahacze) jest przesunięta ok. 1 cm w prawą stronę auta (dokładnie się przyglądając można zauważyć, że z jednej strony auta koło jest płycej we wnęce, z drugiej wnęki bardziej wystaje na zewnątrz).
- nadwozie auta stojąc na poziomej i płaskiej nawierzchni jest z lewej strony niższe o 1 cm, czyli pochylone na jedną stronę.
Kołyska (rama zawieszenia) ma geometrię w porządku, jedna z podłużnic auta w komorze silnika jest delikatnie krzywa. Auto prowadzi się ok, te "mankamenty" normalnie nie widać.
Teraz pytanie: czy jest możliwe technicznie dokładne wyprostowanie przodu auta na specjalnej ramie do napraw aut po wypadkach? Generalnie chodzi mi o opinie czy to ma sens, czy lepiej kupić nadwozie i je wyremontować, czy taka naprawa mojego nadwozia będzie dokładna do mm? Dzięki za informacje.
gleacken17.07.2010 22:50

Skąd: lublin
Od: 2004-05-14
Postów: 1297
wg mnie to warto go naciągnąć, ale najlepiej będzie jak się wybierzesz do serwisu gdzie mają taki sprzęt i niech oni ci powiedzą czy się da to zrobić
lukruś17.07.2010 23:03

Skąd: warszawka- wawer
Od: 2004-05-08
WWW
Postów: 292
dokładnie niech to jakis blacharz obejrzy bo moze da rade fasolki jakieś czy coś skoro to tylko 1 cm ,
wojt70@op.pl18.07.2010 15:05

Skąd: Rybnik
Od: 2010-07-18
Postów: 1
Witam.Z tego co pamiętom to TAUNUS jest twardy do prostowania zalecał bym warsztat z solidną płytą .Zbierzność bardzo warzna a i wywarzanie niezbędne.Poza tym toczyliśmy tarcze hamulcowe razem z piastami.
Amator18.07.2010 23:15
Administrator

Skąd: Pruszków
Od: 2003-10-29
WWW
Postów: 3622
1 cm to nie jest tam jakaś straszna tragedia. Jeśli jednak chciałbyś to zrobić, trzeba by było tauna postawić na jakieś 24 godziny na ramie, bo tyle trwa uczciwe wyciąganie każdego centymetra, tak aby nie popękało nadwozie. Koszty też nie jakieś straszne. My liczyliśmy je dla Granady, którą trzeba wyciągać ok. 15 cm w granicach 1500 zł.

[odpowiedz]
[1]