Forum

[Szukaj na forum]

Technika
Index >> Garaż >> swap silnika
[odpowiedz]
[1]
swap silnika
AutorWiadomość
rbfm29.04.2007 21:31

Od: 2007-04-29
Postów: 122
Witam. Stalem sie posiadaczem taunusa 80 1,6. Op samego poczatku bylem nastawiony na zrobienie swapa, i najpierw chcialem sie doszkolic w tym temacie, ale jednak wczesniej stalem sie posiadaczem auta. Czytalem na forum ze takie swapy ludzie zrobili jednak ciezko znalezc mi kompletne onformacje. A wiec po kolei:
chce wstawic konkretny silnik o konkretnej mocy. Jaki motor polecicie? Oczywiscie myslalem ze najlepszy bedzie 2,9 24v. A moze to zly pomysl?
Chcialbym uzyskac informacje czy taka przerobka jest mozliwa, czy jest to duza rzezba... Zaznaczam ze silnik moge miec dowolny zarowno 2,9 12v jak i 2,9 24v, oraz wszelkie mniejsze. Teraz kupno jakiegokolwiek silnika nie stanowi problemu a i ceny sa raczej symboliczne. Dowiedzialem sie ze most z innych fordow nie pasuje (scorpio czy sierra). Czyli zostaje mi wymiana silnika i skrzyni. Moze ktos poleci za jakim silnikiem najlepiej sie rozgladnac, co oprocz silnika bedzie mi potrzebne (w sensie osprzetu, jakies lapy itp, mechanizm wybierania biegow..... szczegoly). Czy taka zamiana wiaze sie z przerobkami np walu ? (typu skrocenie czy przedluzenie) czy raczej jest bardziej jako plug&play ?
Chcialbym rowniez nawiazac kontakt z osobami ktore sa juz po przerobkach...

Uff troche chaotycznie ale mam nadzieje ze wszyscy zrozumieja o co chodzi :)
Pozdrawiam
M_Omega30.04.2007 01:17

Skąd: Warszawa
Od: 2007-02-07
Postów: 30
Dobry taki jaki dała fabryka, masz duzy wybór 2l w rzędzie i 2.3V6 zresztą 1.6 też jest okey. Po co Ci 2.9? Nie szkoda Ci starego auta?
rbfm30.04.2007 10:32

Od: 2007-04-29
Postów: 122
[quote:65fdd612e3="M_Omega"]Dobry taki jaki dała fabryka, masz duzy wybór 2l w rzędzie i 2.3V6 zresztą 1.6 też jest okey. Po co Ci 2.9? Nie szkoda Ci starego auta?[/quote:65fdd612e3]

eh....
rogal30.04.2007 19:45

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
cosworth 2.9 roz$*%%li auto i rzezba jest poniewaz jest on rerszy od 2.9 12v.2.9 12v wsadzisz bez problemu ale zajezdzisz most i skrzynie jak bedziesz chciał pałowac.
załóz 2.0 lub 2.3 V6 i bedzie tez ładnie palic gumy a napęd napewno posluzy Ci dłuzej.
wisnia30.04.2007 22:50

Skąd: mazowsze
Od: 2007-01-31
Postów: 76
rbfm zajrzyj na capri.pl tam chlopaki robili juz chyba swap wszystkiego co sie da (co prawda glownie do capryski ale bedziesz mial przynajmiej jakis obraz )z tym 2.9 24V to ostro mierzysz jak pisal rogal zakatasz naped.W Plocku jezdzi Taunus 2.0 16V z silnikiem od Scorpio zwija asfalt az milo a most od 2.3 Ci to wytrzyma,ale jak masz fantazje i pieniadze to 8) ...Pozdro i powodzenia
rbfm01.05.2007 14:11

Od: 2007-04-29
Postów: 122
ok wreszcie konkrety :)
myslalem zeby wsadzic 2,9 ale razem ze skrzynia ofkors.... czy ktos tu myslal ze chce zostawic skrzynie ta ktora teraz jest (4 biegi) ? czyli generanie co radzicie? wsadzic 2.0 16v ale co oprocz silnika i skrzyni ? w zasadzie moge zdobyc jakikolwiek silnik....i generalnie wszystko co bedzie potrzebne.
M_Omega01.05.2007 20:03

Skąd: Warszawa
Od: 2007-02-07
Postów: 30
DOHC 2L lub Pinto w dwuch litrach. Do tego DOHC będzie skrzynia MT75. Mosty powinny wytrzymać.
M_Omega01.05.2007 20:04

Skąd: Warszawa
Od: 2007-02-07
Postów: 30
Jeszcze są takie silniki ze ścierki EFI, też podejdą.
rogal01.05.2007 20:32

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
jak chcesz zakładac skrzynie mt75 to musisz troszke tunel podniesc ok 15cm(bez przerobek tez podejdzie ale bedzie nisko wisiała).a może 2.2turbo od proboszcza?
rogal01.05.2007 20:36

Skąd: Bydgoszcz-złotniki
Od: 2006-02-04
Postów: 768
a i jeszcze musisz wał przerobic jeżel sie zdecydujesz na 2.9 z orginalna skrzynią.(koszt okolo 200zł z zakupem wału)

[odpowiedz]
[1]