
| Technika |
| Index >> Garaż >> Pinto 2.0 na gaźniku + LPG |
| [odpowiedz] |
|
| Pinto 2.0 na gaźniku + LPG |
| Autor | Wiadomość |
| Mikey | 16.09.2026 13:24 |
| Temat jest dość prosty. Mam Pinto na bloku 205, to było EFI, ale chcę wrzucić gaźnik. W papierach Taunusa mam wbite LPG. Do tego równania dorzucam chęć nadrobienia 16 lat statycznej relacji z Taunusem. W sumie niezależnie od cen E10 co i raz wracam do pomysłu wsadzenia LPG. Wrzucić trzeba całą instalację od nowa, bo stare graty powyciągałem. Chciałbym tym samochodem jeździć możliwie dużo w sezonie nie solonym, więc taki dodatkowy argument w postaci tańszego paliwa byłby dla mnie całkiem OK. I teraz pytanie czy ktoś z Was obecnie ujeżdża Pinto na gaźniku z LPG? Jakieś rady, sugestie, pomysły na jakich elementach to poskładać, żeby w miarę sensownie to działało? | |
| Pająk | 17.09.2026 19:25 |
| Amator w kombi ma LPG na gaźniku. |
| Amator | 18.09.2026 11:51 |
Administrator
| Tak, mam w kombiaku podwójny palnik FSO w puszce + reduktor OMVL. Spalanie ok. 8-9/100. Zestaw raczej bezobsługowy, a jeżdżę autem na co dzień i na wakacje od 10 lat. Osiągi nie są zachwycające, ale może być. Głowica nieutwardzana starcza na jakieś 80 tyś. Teraz właśnie pierwszy raz od nowości z Flonderem zregenerowaliśmy mój parownik. Jeżeli jesteś zainteresowany jakimiś szczegółami, to daj znać. Ew. zapraszam do Milanówka ;) |
| Mikey | 22.09.2026 12:05 |
| Dzięki Radku, jak poskładam silnik i odpalę na PB to pewnie się odezwę w sprawie LPG. Zasięgałem też języka u Dreda, który sporo jeździ Granadą 2.0 LPG na gaźniku, więc mam dwa wiarygodne źródła wiedzy :). PS. Mam 205 efi, więc gniazda utwardzone. | |
| [odpowiedz] |
|